Compromisso com a Inovação e a
Sustentabilidade para o futuro.
Conheça os projetos mais recentes e descubra como eles estão a contribuir para um ambiente mais limpo e um mundo mais equilibrado.
“Salicórnia”, o 1º Ferryboat elétrico de Portugal
Conheça o 1º Ferryboat Elétrico de Portugal, construído na Navaltagus, Estaleiro do Grupo ETE. Salicórnia, o 1º ferryboat elétrico a ser construído em Portugal, tem assinatura do Grupo ETE. Além de ser um marco na trajetória de crescimento da engenharia e construção naval, área de negócio do Grupo ETE, é símbolo de sustentabilidade ambiental e social. Desenhado para responder a um aumento da procura de mobilidade dos cidadãos da Região de Aveiro, este ferryboat é fruto da união de várias marcas portuguesas, desde o design à arquitetura e construção.
A par das suas inúmeras características – 100% elétrico, Zero emissões de CO2, maior capacidade de transporte de passageiros e viaturas (260 e 19, respetivamente) – posiciona o Grupo ETE na vanguarda da engenharia e da indústria Naval Portuguesa.
Totalmente projetado e construído em Portugal, nos Estaleiros Navaltagus, no Seixal, o Salicórnia representa uma solução inovadora que melhora o ambiente da região e a qualidade de vida dos aveirenses.
O ferryboat Salicórnia, integra a operação de passageiros Aveirobus e conta diariamente com o acompanhamento e gestão das tripulações do Grupo ETE em Aveiro, para apoiar na satisfação das necessidades de mobilidade dos aveirenses, entre S. Jacinto e o Forte da Barra.
Mais do que um projeto, mais do que uma embarcação, é sinónimo da capacidade de execução da engenharia naval portuguesa na resposta com soluções de mobilidade sustentável.
Tremonha ecológica no TCGL
Construída e desenvolvida pelo Grupo ETE, conheça esta solução inovadora e sustentável utilizada diariamente nas nossas operações.
A Navalprime, empresa do Grupo ETE, desenvolveu em parceria com a Motrinde, empresas especializada, uma Tremonha Ecológica com o objetivo de minimizar os impactos ambientais das poeiras, resultantes das operações portuárias no TCGL (Terminal de Carga Geral e de Granéis de Leixões).
Com capacidade efetiva de até 100m³ para cereais e uma média de carga de 100m³/h, a tremonha combina tecnologia sofisticada com a eficiência operacional, promovendo maior produtividade no terminal enquanto prioriza a sustentabilidade a proteção ambiental.
Central fotovoltaica no Estaleiro Navaltagus
A 1º unidade de produção de energia fotovoltaica, destinada ao autoconsumo, instalada no Estaleiro Navaltagus.
A Navaltagus, estaleiro de construção e reparação naval do Grupo ETE, deu mais um passo significativo na transição energética com a instalação da primeira central fotovoltaica.
Composta por 228 módulos monocristalinos distribuídos por uma área de 808 m² e uma potência de 152,1 kWp, a unidade cobre mais de 50% das necessidades energéticas do estaleiro.
Essa iniciativa contribui para a redução da pegada carbónica, alinhando-se com a política ambiental do Grupo ETE.
Equipamentos mais eficientes energeticamente
Aquisição de novos equipamentos energeticamente eficientes que contribuem para a redução do impacto ambiental e da otimização dos nossos processos.
“Baía do Seixal”, o Rebocador Empurrador do Rio Tejo
Primeiro rebocador empurrador “Baía do Seixal”, construído no Estaleiro Navaltagus, um marco de inovação importante para o Grupo ETE.
O rebocador-empurrador, Baía do Seixal, foi o primeiro projeto de inovação na área de construção naval do Grupo ETE, concebido para ampliar as operações no Rio Tejo.
Com características próprias para apoiar operações fluviais – baixo calado, comprimento reduzido e alta potência – , o rebocador promove eficiência nas operações, na medida em que opera em áreas estreitas e de pouca profundidade, promovendo o transporte fluvial de mercadorias de forma mais sustentável, desde Lisboa até Valada do Tejo.
Depois da construção do Baía do Seixal, seguiram-se mais duas construções totalmente projetadas e desenvolvidas pelo Grupo ETE – dois workboats multicrafts -, que apoiam ao dia de hoje operações portuárias a nível nacional e internacional, respetivamente, o workboat Cachão da Valeira e o workboat Punta Tigre.