A Liscont (Grupo Yilport) vai investir 122 milhões de euros no terminal de contentores de Alcântara, e em contrapartida fica com a concessão até 2038 (menos quatro anos que o previsto).
O debate em torno da “tonnage tax” está na ordem do dia em Itália, com os armadores divididos em dois grupos com posições opostas.
Os lugares destinados a cargas e descargas nas ruas de Lisboa passarão a custar 20 euros por hora, sendo que os primeiros 20 minutos serão gratuitos.
A APDL renovou a certificação de Sistema de Gestão da Qualidade, segundo o referencial NP EN ISO 9001:2015, pela Lloyd's Register Quality Assurance.
A CaetanoBus vai fornecer 34 autocarros eléctricos e.City Gold à Abellio London Bus, uma das operadoras da Transport for London (TfL)..
A Laso Transportes abriu mais uma filial no estrangeiro, agora em Itália. É a terceira este ano, depois da Alemanha e a da Holanda.
O Sindicato dos Estivadores Portuários de Setúbal 265 (SEP 265) anunciou ter acordado com a Operestiva uma Convenção Colectiva que será melhor que o CCT firmado entre o SEAL e as associações patronais.
CMA CGM, Hapag-Lloyd e PSA International estão entre os fundadores do Global Shipping Business Network (GSBN), uma joint-venture para acelerar a transformação digital do sector.
O sector do mar aumentou o volume de negócios em 5% em 2017 para 4,1 mil milhões de euros, segundo dados hoje publicados pelo Banco de Portugal (BdP).
O tráfego de camiões pelo Eurotunnel decresceu 14% em Junho, com 122 349 veículos transportados, face aos 142 016 do mesmo mês de 2018.
